Le voyant SERV sur Clio 2 signifie qu’un calculateur a détecté un défaut ou qu’un entretien est à réaliser. Ce n’est pas un diagnostic en soi : c’est une alerte générale qui vous demande d’aller chercher plus loin. Sur une Clio 2 produite entre 1998 et 2012, ce voyant peut concerner des domaines très différents …
Certains moteurs du Hyundai Tucson peuvent transformer un achat en occasion en véritable cauchemar mécanique. Voici ce qu’il faut savoir avant de signer. Le Tucson est l’un des SUV compacts les plus vendus en France, et c’est compréhensible : beau gabarit, habitacle soigné, gamme large. Mais derrière cette image sérieuse se cachent des motorisations franchement …
Le Citroën C5 Aircross est un SUV familial confortable et bien équipé, mais certains moteurs posent de vrais problèmes en occasion. Avant de signer, voici ce qu’il faut absolument savoir. Ce guide vous permet de : Identifier les motorisations à risque (PureTech 130, BlueHDi 130, PHEV) Repérer les signaux d’alerte lors d’un essai ou d’une …
La Citroën C3 d’occasion peut être une excellente affaire… ou un gouffre financier selon le moteur et la boîte que vous choisissez. Avant de signer quoi que ce soit, voici les motorisations qui reviennent le plus souvent dans les mauvaises expériences : Le 1.2 PureTech des C3 III 2016–2018, avec sa courroie de distribution fragilisée …
